近日，上流传蔚来汽车多位管理层人员变动的邮件截图显示：沈峰晋升为执行副总裁，负责质量、采购、制造物流运营团队；周欣晋升为执行副总裁，负责产品及项目管理团队，同时负责协助CEO进行产品研发团队的协调工作；Ganesh er晋升执行副总裁，负责全球数字化业务发展团队，同时负责蔚来北美公司的全面管理。三人均直接向李斌汇报。

黄晨东晋升为高级副总裁，向李斌汇报；钟万里晋升高级副总裁，向沈峰汇报；沈华强晋身为副总裁，向沈峰汇报。

此外，李天舒晋升为助理副总裁，向周欣汇报；Qiyan WANG晋升为助理副总裁，向李斌汇报；吴洁晋升为助理副总裁，向李斌汇报。

据了解，这是蔚来汽车在发布2019年第二季度财报后，做出的首次人事变动。

2019年第二季度，蔚来汽车营业总收入为15.02亿元，同比下降7.5%；净亏损暴增至32.85亿元，亏损金额环比增长25.2%、同比增长83.1%。追溯公告，蔚来汽车2016年至2018年，分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元，2019年上半年亏损59.37亿元。

蔚来汽车回应表示，情况属实，除一位外国高管退休外，其他都是正常升迁。

值得注意的是，邮件内容显示，负责蔚来整车工程项目的Roger Malkusson将正式荣休。Roger于2015年6月1日正式加入蔚来。邮件中显示，他荣休后将继续担任蔚来的工作顾问，助力蔚来整车工程的成功。

据了解，Roger于34年前踏入汽车制造业，在萨博（SAAB）的14年中，专注于车辆安全性能的研究。此后，他又在通用、泛亚负责整车研发，至今他领导研发并发布的车型超过三十款。

Roger的助理Danilo Teobaldi将接替其工作，并升任副总裁，他将直接向李斌汇报，现有整车工程各二级部门均向Danilo汇报。

Danilo此前任高级总监，主要负责整车集成及前期工程。Danilo曾就职全球顶尖三大著名汽车设计公司之一的GIVGIARO，参与超级跑车Namir、VW12，玛莎拉蒂Kubang和兰博基尼Aventador等设计。

秦力洪再报猛料！蔚来开启二手车保值计划

作为2014年底才成立的蔚来汽车，已经迅速在国内成为了新势力造车的龙头企业，并创下了包括换电等多项服务新模式的标杆。

蔚来ES8

2018年8月19日，造车新势力的头部企业蔚来在重庆的第一个家——蔚来中心|重庆新光里体验店正式开门迎客。一年后的今天，蔚来已经告别新光里，在重庆最新的热门打卡地来福士广场开启了一场更长更远的新征程。10月4日，“蔚来中心|重庆朝天门”正式开启大幕，吹响了其在重庆新一轮“卡位战”的号角。这也是蔚来布局的第21家蔚来中心(NIO House)。

就在国庆节期间，收到了多次重庆市公安系统提示为游客提供便利，尽量错峰出行的秦力洪，借着朝天门来福士的“牛屋“与大家拉起了家常。身为蔚来汽车总裁的秦力洪，再次来到朝天门，为蔚来全国第21家NIO House的正式开业剪彩。本来就是重庆人的秦力洪，在10月4日来福士NIO House开业仪式上说：“作为重庆人，从小培养了对无敌江景的青睐，而今，我们在朝天门开业了被车主门称之为‘牛屋’的NIO House，才算是在重庆真正扎下了根!”

一杯“朝天门”，书写蔚来重庆的新篇章

熟悉蔚来的用户都知道，每个城市的蔚来中心都有其独家特饮。而重庆蔚来中心的特饮，则综合了极具山城特色永川秀芽、奉节血橙，及花椒金酒，打造专属重庆的城市特饮，而这款特饮还有一个“很重庆”的名字“朝天门”。

伴随蔚来联合创始人、总裁秦力洪现场揭晓的这款特饮，蔚来在重庆的新征程正式在重庆新晋“城市地标”朝天门来福士广场“扬帆”。

“有了这家朝天门店，我心里才真正觉得蔚来在重庆‘安家’了。”秦力洪称，两江交汇处的朝天门，见证了重庆这座城市的成长，因此重庆蔚来中心选址于此。未来来重庆不止看到朝天门，还能看到蔚来的logo。

秦力洪介绍，随着这家蔚来中心对外开放，蔚来在全国32座城市布局的销售点达到44家，也是第21家蔚来中心。除此之外，蔚来还在全国布局有NIO Space、蔚来交付中心、蔚来服务中心、蔚来授权服务中心等。

“如果说NIO House是航母，今年6月开始布局的NIO Space就是驱逐舰，其面积约平方米，目前已打造了23家，今年年内将达到100家。”秦力洪称。

秦力洪称，重庆蔚来中心的设立，可让重庆乃至周边区域的用户更立体地体验品牌。据悉，蔚来今年在重庆的销量目标是500台。

二手电动车保值计划，蔚来给车主的一道硬菜

前不久，《2019中国汽车保值率报告》显示，近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。75%以上的二手车商几乎不收购新能源车。

对此，秦力洪还透露，蔚来将在今年年底推出其官方二手车认证平台。“至少蔚来二手车的残值，要相当于同级别的豪华燃油车的水平，如果达不到，蔚来将出钱‘兜底’。”至此，蔚来用户服务的全貌将全面呈现。

因此，确实忍耐不住想购买全新款蔚来车型的车主，如果不选择与时俱进的换新升级服务，那就选择蔚来即将推出的另一项服务——蔚来品牌认证二手车服务，通过这项服务，蔚来车主们就再也不用担心电驱车不像燃油车那样保值了。

秦力洪是这样说的：“至少我们要保证我们自己的车，在二手车价格方面不低于燃油豪华车的价格，如果达不到燃油豪华车的价格水平，我们蔚来出钱兜底!“

这一句承诺，铿锵有力!

从购买、使用到车主生活、二手车更换，蔚来汽车已经拉通了一台车的终身价值，在这个价值链上，车主们也不用担心蔚来的未来，正如秦力洪所说的那样：“蔚来的进展非常好，我们的菜还没有上齐，未来还会有更多期待!“顺带透露一句，不久的未来，蔚来出行服务，也将正式上线!

“攻克”重庆，蔚来势在必得

重庆作为汽车重镇，也吸引了众多造车新势力来此安营扎寨。

仅是新光天地特斯拉重庆首家直营店附近，理想汽车、小鹏汽车均在加紧布局。在汽博中心，威马、拜腾等也纷纷抢滩。

蔚来ES8

重庆之于蔚来处于什么地位?蔚来将如何与这些造车新势力展开角逐?秦力洪表示，重庆对于蔚来是极其重要的战略支点。

在他看来，重庆是非常考验电动车和服务能力的一个城市，地域大、地理复杂，对于服务的布局、调度、效率都提出了极大的挑战。“可以说，重庆是国内挑战系数最高的城市，如果我们能搞定重庆，国内90%的城市服务都不在话下，因此重庆是我们‘打板’的城市，我们很多功能都将在重庆优先布局。”

同时，秦力洪表示，多个品牌的“百花齐放”，将加速电动车发展的趋势。但一直以来，蔚来的竞争对手从来不是小鹏、威马，而是特斯拉等高端品牌，蔚来用户也多是奔驰、宝马、保时捷等品牌车主转化而来。

蔚来中心正是蔚来车主们的一个实实在在的家，他们可以在这里谈笑风生，分享他们与他们爱车之间的故事，在这里，他们能真真正正地为自己的生活增添一抹色彩。而之所以选择重庆，是因为重庆是西部尤其是西南核心城市，中国重要交通枢纽，也是西部地区最重要的商埠可以辐射到中部省份。西部经济发展，2018年重庆GDP突破2万亿元大关，重庆市民的汽车消费力也愈发增加。因此，蔚来强势进军重庆，渠道进一步拓展，可以进一步辐射西部区域，有助于提振其销量。

另外特来电携手蔚来，当车子没电时可以呼叫一键加电，轻松解决充电问题，而且在2019.10..10.14期间还享受充电5折优惠。

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